|
Haydarpaşa Tren Garı 01 Şubat 2012'de kapanıyor
Yüksek Hızlı Tren Projesi nedeniyle Eskişehir-Adapazarı-İstanbul hattı 1
Şubat'tan itibaren iki yıl kapanacak.
Ankara-İstanbul
arasını 3 saate indirecek Ankara - İstanbul
Yüksek Hızlı Tren Projesi'nin Köseköy - Gebze
kesiminin yapım çalışmaları nedeniyle Eskişehir-Adapazarı-İstanbul
hattı 1 Şubat'tan itibaren 24 ay süreyle kapatılıyor.
Bu hatta, coğrafi şartlar, şehirleşme,
istimlak zorlukları gibi nedenlerle yeni bir alternatif tren yolu
yapılamıyor. Bu nedenle yeni hattın, mevcut hat üzerine yapılması
gerekiyor. Hatta yapılan çalışmayla tren trafiğini aynı anda sürdürmek,
gerek hattın zamanında bitirilmesi, gerekse güvenlik açısından mümkün
olmuyor. Bu da İstanbul'a 2 yıl süreyle tren gitmeyeceği anlamına
geliyor.
Söz konusu süre zarfında, tüm seferler
duracağı için İstanbul'un sembol mekanlarından olan tarihi Haydarpaşa
Tren Garı da 2 yıllık bir dinlenme dönemine girecek. Bu süre içerisinde
tarihi gar baştan aşağı restore edilecek.
VAGONLAR TEKİRDAĞ'DAN
GEMİLERLE TAŞINACAK
Ulaştırma,
Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, vatandaşlar ile sanayici ve
nakliyecilerin mağdur olmaması için bir dizi tedbir aldı.
Buna göre, bu süre içerisinde,
güzergaha paralel karayolunda acil durumlar hariç iki yıl süreyle rutin
bakımlar kaldırıldı ve yolun sürekli açık tutulması kararlaştırıldı.
Belediyelerin bölgeye yönelik toplu taşıma kapasiteleri artırıldı.
Öte yandan sanayicilerin mağdur olmaması
için Tekirdağ ile İzmit Derince ve Bandırma arasında yük treni vagonları
gemilerle taşınacak. Avrupa'dan Ege bölgesine gidecek tren vagonları
Tekirdağ'dan Bandırma'ya, Anadolu'nun iç kısımlarına gidecek olan
trenler de Derince'ye gemilerle geçirilecek.
Eskiden Avrupa'dan gelen trenler
Sirkeci'den Haydarpaşa'ya geçerken, bu hat iptal edilecek ve böylece
trenlerin Avrupa'dan Asya'ya geçişi Tekirdağ'dan olacak.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme
Bakanlığı Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü Başkanlığında, yerel
yönetimler ve valilikler arasında 2 yıl süreyle koordinenin
sürekliliğini sağlamak, hattın kapalı kaldığı sürede vatandaşların rahat
ulaşımı için gerekli çalışmalar yapmak üzere bir komite kuruldu.
122 YILLIK HAT YHT'YE
UYGUN HALE GELECEK
Marmaray ile
yaklaşık eş zamanlı olarak ve birbiriyle entegre şekilde 2013 yılında
tamamlanması hedeflenen Eskişehir-Adapazarı-İstanbul kesimi, çift hatlı,
elektrikli, sinyalli, en son yüksek hızlı tren teknolojisine göre
yapılıyor.
YHT hat inşası çalışmaları
kapsamında; 1890 yılında inşa edilen Köseköy-Gebze arasındaki mevcut
hat, 122 yıl sonra yeniden yapılarak fiziki ve geometrik şartları Yüksek
Hızlı Tren işletmeciliğine uygun hale getirilecek; hat ihata alınacak,
hat üzerinde hemzemin geçit bulunmayacak.
Hat üzerinde biri aç kapa olmak üzere 9
tünel, 10 adet köprü, 122 adet menfez olmak üzere 141 adet sanat yapısı
bulunacak. Bu yapılar gerektiğinde tadil edilerek standart hale
getirilecek, 28 adet yeni menfez ve 1 adet alt geçit yapılacak. Yapım
kapsamında yaklaşık 1 milyon 800 bin metreküp kazı ve 720 bin metreküp
dolgu gerçekleştirilecek.
Diğer taraftan, Köseköy-Gebze kesimine
paralel olarak kuzeyden yeni bir hat planlanıyor. Kuzey Marmara otoyolu
üzerinde bulunan Üçüncü Boğaz Köprüsü ile bu yolun irtibatı sağlanacak.
Bülent ŞİŞMAN
5.İletim Tesis ve
İşletme Grup Müdürlüğü
iletim5-54@hotmail.com |